基本的なパーツは、

鍵本体とリモコンモジュールと外装です。

それと購入してきたＣＲ１６２０リチウム電池です。３Ｖ

リモコンモジュールを取り出してびっくり。

今までこんなに頑丈なモジュール見た事ありませんでした。

さすがですね。欧州車には無い作りです。

電池を押さえる爪（電極）が上側３カ所。

下側３カ所ありました。

どんなふうにも押さえてゆがんでも必ず電極が触れる

設計です。これをみてさらにスバルが好きになりました。

外装とリモコンモジュール表側です。

これもしっかり作ってあります。

新しいリチウムボタン電池をセットしました。

さすがに新しい電池の表面は綺麗です。

ウキウキですね。豆電球が光った気分です。

本体の抜け殻です。

ここにモジュールが入ります。

さあ、電池のセットされたモジュールと外装がセットされます。

ロボットの合体を思わせます。

セットされる部分が異常に頑丈なので少し難儀しました。

今、難儀なセットが終わりかけようとしています。

まだ隙間があります。

パチッと入りました。

力は使いませんが心が難儀でした。

工作精度が良すぎると素人には難しい。

プラレールの車輪ガタガタもユーザーフレンドリーらしいです。

ネジ一本で確実に鍵がロックされました。

埼玉スバルのハヤブサマークが誇らしいですね。

ここら辺の作りもなかなかの出来です。

完成です。

使ってみたら元の５ｍディスタンスでも簡単に解除できます。

これでＯＫですね。

気が向いたらサブキーの電池も交換しておきましょう。

最後にぱちっと閉まれば

はいできあがり。